Sistema estándar probado y seguro
Este sistema representa una solución económica, eficiente y confiable para el transporte de pellets y biomasa granular a la caldera; está indicado para salas de almacenamiento grandes o largas, puestas al lado de la caldera y al mismo nivel.
Las Ventajas
- Alto volumen de almacenamiento con consiguiente autonomía del sistema.
- Transporte sin polvo con un completo vaciado del depósito.
- Costos bajos de gestión en el uso y mantenimento.
- Un compartimento existente de forma rectangular fácilmente adaptable al almacenamiento de pellets.
- Alta resistencia al desgaste del sinfín gracias a la espiral de acero inoxidable y menor consumo de corriente gracias a la protección de las resistencias mecánicas.
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Adecuado para biomasa- pellet de madera clase A1 y A2 (EN 14 961-2); - orujo, hueso de aceituna, cáscaras picadas (EN 14961- 6)
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Sistema adecuado paracalderas de pellet 23-104 kW de la serie Kalorina K20 M, K22 E, K22 EPA, BK22 E y K24 E y calderas clase 5 de la serie Kalorina LE-PA (Baja Emisión)
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Sistema de llenadolos pellets a granel encajan en el depósito a través de tuberías de llenado directamente desde el petrolero
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Unidad de motor230 Volt (1 fase)
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Longitud estándar3 m
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Longitud máxima5 m
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Longitud útil de succiónde 2 m a 4 m, a través de las bocas de muestreo
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Altura máxima de carga pellet2,45 m
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El sinfín de transporte tiene alta resistencia al desgaste gracias al espiral de acero inoxidable presente en el tubo transportador y hecho de acero al carbono pintado (a petición del cliente se puede hacer de acero inoxidable el de 304 o 316 L).
El pellet se toma del depósito a través de las bocas de muestreo, llevado al sumidero de recogida por encima el quemador y se deja caer por gravedad.
Este último elemento permite al combustible de pasar y constituye un sistema de seguridad contra incendios; a través del sensor de nivel que está en el interior, activa el sistema de carga garantizando ciclos regulares hacia el punto de extracción del sinfín de alimentación de la caldera.
El alimentador articulado está constituido por:
- Unidad del motor (adecuada para el flujo de combustible);
- Tubo transportador con tres bocas de muestreo;
- Helicoide que al girar sobre su propio eje, ejerce un componente de empuje axial en el material contenido en el tubo transportador;
- Sensor de nivel capacitivo que regula el sinfín de extracción, generando intervalos de inserción óptima de combustible con mínimo consumo de energía.
- Funcionamiento automático a través del control y programación en la tablera de caldera;
- Válvula antifuego.